外籍网红夫妇邂逅济南：汉服游泉城、泛舟年夜明湖，过境免签政策助推国内游览高潮

新都会志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约谈论员 李蜀　　行将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。尽管，日前，国家外汇管理局宣布了2025年6月末中外洋债数据。国家外汇管理局副局长、新闻讲话人李斌就相关题目回覆了记者提问。　　问：您若何评估2025年二季度我国外债状况？　　答：2025年二季度，我外洋债形势平稳。一是外债规模根底动摇。停止2025年6月末，我国全口径(含本外币)外债余额为24368亿美圆，较2025年3月末微降0.6%。二是外债构造边沿改善。从币种结构看，辅币外债占比52.1%，与2...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已经进入开明倒计时。换言之，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，间隔天水郊区148千米。地震发作后，甘肃省消防救济总队疾速呼应，即时召集定西、兰州、天水支队集结280名消防救济职员、42辆消防车、2000余件套设备器材在营区集结，定西支队陇西年夜队前突力量已出动。-->　　目前，暂未接到屋宇倒塌及职员伤亡警情，总队批示核心继续跟踪震中情况。...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。源于，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现正在是五点三非常。夜幕...。这两条高铁的开通，都具备主要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入欠缺的又一活泼注脚。　　湖北高铁从骨干贯穿迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上留神的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时期。　　该路线按最高时速350公里经营。个中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速搭客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，显然晋升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略位置却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成部门；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记住湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，造成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“年夜环线”。　　这一超级环线掩饰湖北17个地市(州、县)中的10个，包括全省GDP前五的整个都会，可谓湖北经济开展的“白菜心”。如按照2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的外围引擎，将因高铁环线取得更高效的因素流畅保障，为产业协同以及地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，岂但将重塑沿线区域的通勤格式，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游城市群协同发展供应更欠缺的基础设施保障和通道纽带。　　沈白高铁对于西南地区拥有多重意思　　沈白高铁是国家《中长期铁路网布局》中西南东部疾速铁路通道的主要构成局部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350公里。　　这条跨省大动脉对西南地区具备多重意思。　　其一，一举进行辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面复兴提供更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。　　在普铁时代，西南曾是中国铁路设置装备陈列的后行者，其麋集的铁路网支撑了地区工业化和都会化进程。然而，进入高铁时期，受产业布局调剂、生齿活动等要素影响，西南高铁建设节奏绝对滞后，“市市通高铁”的空白历久存在。在此意义上，沈白高铁的开通，没有仅是根本设备的补位，更意味着东北正在高铁时代“追逐步伐”的加速。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间紧缩至2小时之内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时阁下。这种显著的时空压缩，没有仅让沿线公众的出行更便捷，更将正在未必水平上重塑西南地区的经济地理花式，给相干财产的发展带来新机遇。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的游览资本，如白山地处长白山中央要地当地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林笼罩率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都会圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对于接。　　事实上，沿线地区也早就在主动拥抱高铁时机。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介流动，并聚焦高铁期间文旅产物创新、客源互送、联结推行等，与各地摸索合作发展新时机。　　可以等待，随着这条路线的开通，对于内，西南更多城市的高铁毗连将更充分、更严密；对于外，则将减速东北文旅资本的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入天下统一年夜市场。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁建立发展到一定阶段的必定产物。　　凭据2016版国家《中临时铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至现正在已经建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到今年底，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网遮盖97.2%的城区生齿50万以上都会。　　这象征着中国高铁建立已经从骨干框架搭建转入“细节”完美的关键期，一些“关键段”和“空缺”地带的补齐将加速促进。　　高铁环线的不时出现，恰是这种改变的直不雅体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁，就勾通起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的时时增加，同样是高铁网络延续完善的成果表现。如在辽宁之后，预计往年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　根据计划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通达所有省城都会及50万人口以上的乡村落，形成更加欠缺的现代化铁路收集。正在这一历程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必延续扩容。　　展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的浮现，中国地区发展花样将进一步优化。高铁收集不仅将缩短各区域之间的地舆距离，更将通过晋升要素畅通效率，弥合发展差异，为构建新发展款式供应松软支撑。　　一个“高铁上的中国”必将加倍平面。这种平面性，没有仅表现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

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