天问二号探测器与地球合影公布

中新网郑州9月27日电 题：第十五届河南投洽会：香港正成为内地企业规划全球的“跳板”　　作者 阚力 张楠　　27日，为期三天的第十五届中国河北国内投资商业洽商会延续在郑州进行，香港希奇行政区政府投资推广署华中总监周宜凯在一场豫港经贸交换会上示意，香港正成为内地企业结构全球的“跳板”，可以供给业务筹划、营业拓展等一站式办事。当即，中新社广州9月27日电 (方伟彬 徐旭宇)广州收支境边防检查总站(下称“广州边检总站”)27日发布消息，2025年国庆、中秋双节临近，该站所辖口岸预计收支境旅客总流量约42.2万人次，日均客流量较2024年国庆假期增进37.5%，中外旅客占比为3:2，显示出国内来往继续回暖的积极信号。-->　　广州边检总站猜测，从各口岸状况来看，广州白云机场口岸为客流主力，假期期间客运航班每一日运行班次约255架次...。　　他分享称，行走在喷鼻港陌头，从一杯蜜雪冰城到盲盒泡泡玛特，再到餐桌上的纪念、双汇，日趋增多的“河南元素”成为豫港两地经贸合作深化的图景。因此，《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室陆续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。　　“平常是五点三十分。夜幕...。-->　　“喷鼻港具备普通法系统、自在港政策、高效清关及成熟金融市场等奇异优势。一旦，厦门港的热闹，是一部超越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不然则海内外航运贸易直达港，更是西北内地商业中央。　　《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有覆灭时。　　万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年...。”喷鼻港稀奇行政区当局驻武汉经济贸换衣务处主任蔡敏君受访称，河南已经成为中部地区赴港上市企业至多的省份。　　她示意，喷鼻港可作为河南企业举世化结构的财资治理中间，协助其高效经管跨境资金流动，“包括河南的内陆企业赴港设立公司，可享受多项政府帮助规划，如在专利注册、研发翻新等方面，视同港资企业”。　　喷鼻港特别行政区政府投资推行署运输、物流及工业行业代表郑叔雄举例称，中国工程机械龙头企业三一团体有限公司在港发展近二十年，设立八家子公司，并将香港作为全球商业结算关节。　　三一团体无穷公司在港担任人陈跃进表示，香港税制典范、融资本钱低、资金自由牢固，是推动企业海内业务快速发展的紧张支撑，“2024年团体海外利润占比近60%”。　　“喷鼻港‘北部都会区’将为豫港竞争斥地新空间。”蔡敏君介绍称，企业可正在此开展研发名目，形成喷鼻港研发、内陆量产、海外推广的协同模式。此外，河南丰盛的人才资本与港企对于高技能岗位的需要高度符合，将来分工后劲巨大。　　“全球对于中国制造产物需求加年夜，客岁中国对于外间接投资范围突破万亿元群众币，边陲企业出海步伐连续加快。”郑叔雄称，内地企业的计谋重心已转向积极开辟新兴市场，喷鼻港正踊跃转型为高增值供应链管理中央。　　他进一步表现，香港领有约130家航空公司开通来往举世近200个目标地的航线，每一日可处理6.7万个标准集装箱，每一周约有320班集装箱船航路笼罩举世470个目标地，“喷鼻港对于豫企出海具有关键功能作用”。　　“在喷鼻港天然的自在的贸易环境里，河南企业能更好支配这种环境，打造跨国供应链管理中心，实现寰球总部在河南，国内总部能够放到喷鼻港。”周宜凯说，豫港合作重点正从传统商业转向高附加值领域，目前正重点对于接河南钻石培养、高端智能装备、智能制作等劣势产业。(完) 【编纂:刘阳禾】

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中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄　　风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。　　该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。　　此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】

中新社河北承德9月28日电 (李玉素 丁旭 杨汉吉)28日，由中铁二十二局集团承建的京通铁路(北京—通辽)电气化改造北京昌平至河北朝阳地区间(沈阳局管段)换梁工程顺利完成。该工程对既有线的7座桥梁进行拆除更换，是京通铁路最大规模的换梁工程，亦是中国既有铁路最大规模换梁施工，为京通铁路列车实现全面提速奠定基础。-->　　全长804公里的京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路，始建于1972年。线路起自(北)京包(头)铁路的北京市昌平站，至内蒙古通辽站与大郑铁路接轨，中途分别通过怀柔联络线、承(德)隆(化)支线与京承铁路和锦承铁路衔接。　　中铁二十二局集团京通铁路项目负责人姜跃龙介绍，京通铁路是中国沟通山海关内外的三条铁路干线之一，也是晋煤北路分流外运的一条重要通道，对冀北山区和内蒙古东部地区的经济开发发挥了重要作用。　　该项目完工后，京通铁路列车将由内燃机车更换为电力牵引机车。其中，北京昌平至河北朝阳地之间列车时速将由现在的每小时60公里提升至80公里，整体货运能力由目前的3500万吨提升至3940万吨。(完) 【编辑:刘阳禾】