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逐渐，接着，中新网北京9月29日电 (记者 应妮)作为2025北京国际设计周的重点项目之一，由北京国际设计周、北京当代艺术基金会、启皓中心、马德里设计节联合主办的马德里主宾城市展《光之线条(The Line Dreams)》29日在启皓艺术馆启幕。展览现场。 主办方供图 展览共汇聚近40组知名西班牙设计师，呈现70余件灯具、装置与空间作品，分为“微光礼赞”“光、形态与物质”“光与景观”“可持续之光”以及影像...
从价值链条，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩...
事实上，中新网北京9月29日电(记者 陈文韬)9月29日，北京市侨联庆祝中华人民共和国成立76周年活动走进北京市大兴区，开展“海外侨胞走进大兴”主题调研。9月29日，北京市侨联庆祝中华人民共和国成立76周年活动走进北京市大兴区参访调研。图为现场嘉宾合影留念。 中新网记者 陈文韬 摄 当日，来自五大洲37个国家和地区的80余位港澳和海外嘉宾先后参观了北京中日创新合作示范区展厅、北京数字经济企业出海创新服务基地展厅、国家新媒体产业基地(星光影视园)展厅及虚拟视界，深入了解大兴区在国际创新合作、企业出海服务、文化科技融合发展以及创新技术等领域的最新发展成果，感受祖(籍)国和首都的蓬勃活力。 参与活动的港澳和海外嘉宾无不对祖(籍)国、特别是北京大兴的飞速发展感到震撼。澳大利亚北京国际商会会长叶军表示，回去后要把中国、特别是北京大兴的高新科技领域发展告诉给海外更多的人。 在匈牙利生活工作了35年的北京人、匈牙利中国文化交流协会副会长耿洁为家乡的发展变化感到欣喜。她还提到，匈牙利是“一带一路”沿线上的重要国家之一，如今越来越多中国企业都在匈牙利、在欧洲落地，让世界看到中国新兴的高科技产业产品，这无疑彰显出祖国的强大。 “回到祖国首都北京、来到大兴参观，所到之处无不感受到目前国家对科技创新的重视，包容、合作共赢已经成为深入民心的理念。”德国华侨华人青年联合会执行会长刘芃认为，作为归国侨胞，应该肩负起在所在国家深度挖掘人才、资源和创新产业链的使命，成为中外合作的坚实桥梁。 现场，大兴区侨联主席许小杰向与会嘉宾介绍“侨海同创”京津冀生命健康产业国际合作联盟的发展现状，并邀请各国侨领参与联盟合作。 北京中日创新合作示范区平台公司董事长常学智诚挚邀请海外侨胞们发挥自身联通中外的国际视野、深耕海外的资源网络优势，携手推动国际创新合作迈向产业链协同、创新链融合的新阶段，共同为大兴区打造对外开放新高地、为北京市建设国际交往中心贡献宝贵的侨界力量。 北京市侨联、大兴区委统战部、大兴区侨联有关负责同志出席活动。(完)--> 【编辑:李岩】
成本降低，目前，当地时间23日，中方在纽约联合国总部主办全球发展倡议高级别会议，宣布携手各方落实全球发展倡议的新举措。会议发表声明，各方重申深化全球发展倡议合作的共识。全球发展事业面临诸多挑战之际，中国坚持推动各方凝聚共识、汇聚合力，共同推动全球发展倡议走深走实，为破解全球发展困境、加快推进联合国2030年可持续发展议程注入强大动力。--> 发展是人类社会的永恒主题，是实现人民幸福的关键。联合国成立之初，...
数据显示，简单来说，中新网重庆9月26日电 (记者 钟旖)2025解放碑国际消费节25日晚在重庆市渝中区启动。 本届消费节以“国际风·时尚潮”为主题，聚焦“首发经济”“场景创新”两大核心，联动多个驻渝总领事馆、国际商协会、辖区重点商业载体、百余个国内外知名品牌，创新策划推出首展首秀狂享计划、渝悦精品嗨购计划、热力潮街焕新计划、夜未央全域潮玩计划、云购线上联动计划等“五大潮享计划”。 同时，消费节还联合重庆银联、工...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”今天是烈士纪念日，重温习近平总书记这些深情话语，共同缅怀英烈，致敬英雄！ 资料来源：人民日报、央视新闻等 文案、制作：梁秋坪 【编辑:陈海峰】