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戴上XR设备，就能一秒进入赛博空间，“穿越”回古代欣赏昔日辉煌；720°环形屏幕环绕周身，裸眼3D特效和4D动感座椅的结合仿佛让人置身飞船在空中遨游；时光巴士载着人们行驶在历史与现在的交界处，透过车窗就能在现实中看到过去的景象……这些科技感十足的场景并不是科技馆中的互动体验项目，而是出现在历史名园圆明园中。--> 圆明园曾被誉为“万园之园”“一切造园艺术的典范”，是世界闻名的文化遗产。曾经的圆明园不仅汇集了江南名园胜景，还移植了许多西方园林建筑，集当时古今中外造园艺术之大成，堪称人类文化的宝库。但随着整座园林在清代末年彻底毁于战火，如今的圆明园只剩遗址上的残垣断壁。也正是因为这个原因，许多人认为圆明园“现在只剩一堆废墟，有什么可看的”，来到北京的游客也大都不会将圆明园作为首选目的地。 为了吸引更多的游客前来圆明园游览观光，圆明园管理处在游览项目的设计上下足了功夫，借助科技手段再现圆明园昔日辉煌便成为一个可行的选择。近年来，圆明园打造了多个数字化交互体验项目，利用VR、AR、MR、4D等多种数字技术，推出沉浸式交互体验项目，让游客在沉浸式游览体验中，感受圆明园传统文化的艺术魅力。 走进圆明园720°穿越飞船，好像走进了电影院的放映厅。但与普通电影院不同的是，这里的屏幕呈弧形环绕在头顶四周，座椅上也配备了安全带。“飞船”启动后，720°胶囊型屏幕和虚拟现实影像技术的结合会营造出裸眼3D效果，让人有身临其境之感。飞行动感特效技术的应用和随剧情进程不断移动的座椅也给人一种像在空中飞翔的独特感受，身处其中竟有与飞机起飞时类似的体验。 剧情以故事性创作的方式，深度还原了圆明园的盛时盛景。在剧情不断演进中，游客随主角不停“上天入地”，以第一视角穿行游览，观赏园林美景，亲历历史故事，感受传统文化，在全景式沉浸的游览体验中，深入了解圆明园的前世今生。 圆明园时光巴士是圆明园主推的另一项代表性数字游览项目。巴士的窗户不是普通的玻璃，而是一块OLED屏幕。车辆在园内行驶过程中，借助实景3D扫描、三维建模、地理感知、天气感知、实时渲染、MR、AX等技术，形成深度互动空间情境秀。约5公里的游览路线上共设有11处重要景点点位，每当巴士经过一处景点，屏幕上便会呈现数字技术在此处原址基础上复原的古代建筑或场景，与现实环境相互融合，让游客用裸眼就可以看到历史与现实交融的景象。 在西洋楼遗址内最负盛名的大水法遗址前，圆明园管理处宣传科科长余娜向记者介绍，圆明园的数字化进程早在上个世纪就已启动。从上世纪90年代起，圆明园就开始对园内遗址进行扫描建档等数字化整理工作，并根据流传下来的铜版画和老照片重建历史景观，到目前为止，已经通过数字建模完整复原了圆明园108景。 借助已经获得的数字化素材，这些数字化项目通过不同的载体和技术手段，能够让不同年龄段的观众沉浸式体验圆明园的建造历程、建筑景观和历史故事，从而体验盛时不一样的圆明园。如“圆明园时光巴士”就将现代科技与人、物、情、景相结合，通过沉浸式互动的创新方式，为游客带来新鲜生动的感官体验、酣畅淋漓的文化享受。它串联起园内重要的历史节点，通过对关键历史场景的重现，让游客能够在20分钟左右的旅程中快速理解圆明园的历史变迁。 相比于数字化项目主要吸引年轻人群体，圆明园还依靠自身丰富的自然生态资源，针对中老年客群打造了西部花海。花海总面积1万余平方米，种植了美丽月见草、百日菊、波斯菊、孔雀草等10余种草本花卉，颜色艳丽。9月中下旬恰逢盛花期，吸引了不少各年龄层次的游客及本地群众前来拍照打卡。 “大家以前其实都觉得来圆明园旅游没有什么可看的，只是来大水法拍照留念。现在借助数字化技术有了更丰富的体验，人们能够看到圆明园曾经是多么精美、多么宏伟。”余娜介绍，未来随着技术的发展，圆明园将在目前的基础上继续推出升级版的数字化项目。比如目前正在进行的科研项目“重返海晏堂”，在对海晏堂遗址进行扫描和建模的基础上，在夜晚通过灯光复原其原貌，让游客用裸眼就能看到全盛时海晏堂景区的全貌。“这是未来的发展趋势，也是未来圆明园能够给大家带来的新体验。”余娜说。(光明网记者 张晨昊 李政葳) 【编辑:胡寒笑】
中新网10月1日电 为践行全球治理倡议，推动全球治理研究视角多元化，构建全球治理自主理论知识体系，近日，国务院学位委员会公共管理学学科评议组主办、西安交通大学公共政策与管理学院和西安交通大学亚欧研究中心联合承办、西安交通大学社会科学处支持的“首届中国全球治理五十人论坛暨第六届‘丝绸之路’全球治理学术研讨会”在中国西部科技创新港举行。首届中国全球治理五十人论坛暨第六届“丝绸之路”全球治理学术研讨会举办 西安交通大学供图 本次论坛以“交叉学科视域下的全球治理”为主题，围绕“全球治理理论与实践”“公共管理学科视域下的全球治理”等议题，举行了两场主旨演讲及五场圆桌论坛。来自北京大学、清华大学、中国人民大学、中国农业大学、中国政法大学等全国五十余所高校和科研机构的专家学者出席并发言。西安交通大学党委常委、副校长单智伟开幕式发言 西安交通大学供图 论坛开幕式上，西安交通大学党委常委、副校长单智伟指出，西安交通大学持续参与探索高等教育全球治理，牵头建设“中国—上海合作组织高等教育合作中心”、“丝绸之路大学联盟”，承担上合组织大学中方校办职能，公共政策与管理学院和亚欧研究中心在全球治理研究领域也取得了丰硕成果。他表示希望以本次论坛的学科交流、思想碰撞为契机，助力产出高质量学术成果，携手推动全球治理研究发展。 电子科技大学特聘讲席教授丁煌在开幕式上致辞，代表主办方公共管理学科评议组欢迎与会专家的到来。他指出，将“全球治理倡议”所蕴含的先进理念转化为有效的治理实践，要求公共管理及相关学科必须肩负起时代责任。中国全球治理五十人论坛的发起和召开，旨在构建一个开放、多元、包容的高端对话平台，促进各学科领域的深度交流，持续推动全球治理学科的创新与发展，为完善全球治理体系贡献切实可行的思路与方案。 西安交通大学亚欧研究中心主任、文科资深教授李树茁主持了《长安宣言》发布会。他指出，《长安宣言》的发布意义重大，既是中国全球治理五十人论坛成立的标志，更是探索中国全球治理自主理论知识体系的重要环节。 近年来，西安交通大学秉承“扎根西部、服务国家、世界一流”办学定位，传承西迁精神，服务国家重大战略需求，依托公共政策与管理学院全球治理二级学科方向，发挥校级跨学科科研机构亚欧研究中心的智库力量，积极开展全球治理学术交流和对话，促进全球治理学科建设，培育全球治理创新人才。此次论坛的成功举办，构建了一个开放、多元和包容的跨学科对话平台，既凝聚了学界共识，加强了全球治理知识供给，也促进了全球治理学科建设，推动了开放包容、互学互鉴的全球治理学术共同体的形成。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】