“十四五”期间文化产出亮眼

“十四五”期间文化产出亮眼
我国近日在联合国气候变化峰会上正式宣布了覆盖全经济范围包括所有温室气体的2035年国家自主贡献目标。专家表示,这开启了中国应对气候变化新征程,并将为《巴黎协定》长期目标实现作出积极贡献。  2035年是我国实现碳达峰之后迈向碳中和进程中的关键节点。新一轮国家自主贡献包括:  到2035年,中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%~10%,力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上,风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦,森林蓄积量达到240亿立方米以上,新能源汽车成为新销售车辆的主流,全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业,气候适应型社会基本建成。  专家表示,这是我国首次提出碳达峰阶段后全经济范围、全温室气体净排放下降等一揽子应对气候变化目标,历史性地实现了相对下降目标向绝对下降目标的转变,系统性构建了涵盖能源和产业转型、政策工具创新等多维度指标的行动纲领。-->  气候变化是国际社会普遍关注的重大全球性挑战。我国在2035年国家自主贡献里首次提出要基本建成气候适应型社会。“十四五”时期,我国印发实施《国家适应气候变化战略2035》,明确中长期适应气候变化的目标任务,深化39个气候适应型城市试点建设,持续实施积极应对气候变化国家战略。  中国始终是全球气候治理的  行动派和实干家  国家自主贡献是《巴黎协定》中各国根据自身情况设定的减排目标,每五年更新一次以符合全球气候目标。中国作为负责任的大国,始终积极履行承诺,持续推进国家自主贡献的制定与落实。  当前全球气候治理面临多重挑战,国际社会对全球气候治理前景的忧虑上升,信心下降。专家表示,我国提出2035年国家自主贡献目标,不仅符合《巴黎协定》长期目标和转型路径,更是充分彰显了大国责任担当,为全球共同应对气候变化注入了更多稳定性和确定性。  专家指出,我国在为全球气候治理贡献中国方案的同时,还特别强调“力争做得更好”,体现了更为积极进取的战略决心,用实际行动向世界表明中国是负责任的大国,是一如既往的行动派和实干家。  专家表示,中国2035年国家自主贡献将催生巨量绿色投资与就业新空间,并更好降低全球转型成本。在深化合作方面,中国已经与42个发展中国家签了54份气候变化南南合作文件,开展70多个项目,培训了2300余名人员,帮助发展中国家提升应对气候变化的能力,仅“十四五”期间出口的风电光伏产品就助力其他国家减排二氧化碳约41亿吨。  中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长 贺克斌:我国已经建成了世界上最大的可再生能源的体系、最大的新能源车的产业链等,为我们实现2035年的新目标奠定了非常重要的基础,也为全球特别是南方国家的可持续发展提供用得上、用得好、用得起的新的技术体系。 【编辑:陈海峰】

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从多个维度,中新网北京9月29日电 (记者 刘文文)记者29日从北京大兴国际机场获悉,近日,根据国际航空运输协会(IATA)客运服务会议第763号决议,雄安城市航站楼正式获批机场分配代码(简称三字代码)NXA。  雄安城市航站楼作为雄安国贸中心的重要组成部分,通过京雄快线与北京大兴国际机场连接,成为大兴机场航空服务功能的延伸。城市航站楼总建筑面积约2万平方米,拟设10个国际值机柜台、14个国内值机柜台及3个超规行李柜台,提供值机、托运及行李全程跟踪等“零负担出行”服务,大幅提升区域航空服务体验。这种“航空功能延伸+轨道交通衔接”的创新模式,让旅...

基于综合评估,基于,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...

实践证明,利用,大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造...

中新网9月28日电 综合俄媒报道,俄罗斯外交部长拉夫罗夫27日参加联合国大会发表讲话并举行记者会,就俄美关于乌克兰问题的对话及北约国家指责莫斯科侵犯领空等作出回应。  俄新社报道称,拉夫罗夫表示,近期,俄罗斯被无端指控意图攻击北约国家,威胁对俄罗斯使用武力的言论不断,俄方将对任何侵略行径作出“坚决回应”。  据俄罗斯卫星通讯社报道,拉夫罗夫坚决否认俄方向欧洲或北约国家境内目标发射导弹或派遣无人机。同时严正警告,任何在俄领空试图击落俄方飞行物的行为都将面临严重后果。对于领空侵犯行为,俄方绝不容忍。资料图:拉夫罗夫。  关于俄美关系与战略稳定,拉夫罗夫表示,莫斯科未观察到美方偏离对俄“公开、坦诚”对话的路线。  拉夫罗夫表示,俄美双方就签证制度、外交资产归还及使馆日常运作等议题持续进行对话。他还称,俄方已注意到美国对俄方延长《新削减战略武器条约》提议的初步回应。  关于乌克兰危机,拉夫罗夫表明,俄罗斯始终对谈判持开放态度,但强调谈判基础必须保障俄罗斯利益,同时必须充分恢复和尊重乌克兰境内俄罗斯人和讲俄语人士的权利。--> 【编辑:孔庆玲】

微言 | 多地开行“歌迷专列”:高铁成演唱会经济“神助攻”  从市场格局看,演唱会经济的“下沉”让交通补位更迫切。  当演唱会灯光熄灭,多趟“铁路+演唱会”专列正等候歌迷——自9月起,北京、成都、武汉、广州等地铁路局开行定制专列,精准衔接散场时间,彻底打消“赶不上末班车”的顾虑。这看似细微的运力调整,实则是公共服务对文化消费需求的精准呼应。  如今,一场演唱会早已不止是娱乐活动。它能吸引万人跨城奔赴,背后是文化消费热潮,更折射城市文旅潜力。2024年全国大型营业性演出票房达296.36亿元,而交通成本在演唱会消费链中占比颇高。作为文旅“先行官”,顺畅出行正是点燃“为一场演出赴一座城”热情的关键,“歌迷专列”恰是抓住了这一核心需求。-->  从市场格局看,演唱会经济的“下沉”让交通补位更迫切。此前,京津冀、长三角、珠三角等核心城市圈贡献超六成票房;如今二线、三线城市市场快速扩容,交通资源与歌迷需求的缺口扩大。铁路部门顺势推出专列,不仅填补运力空白,更在供需间架起高效桥梁,让更多城市共享经济红利。  更暖心的是,“歌迷专列”不止于“送到站”。列车内特设歌迷交流区,让场馆的热烈延续到车厢,返程成了“未完待续”的文化盛宴。这种情感层面的服务延伸,让出行多了温度。  事实上,这并非铁路定制服务的首次探索。1999年西安铁路局就开务工专列,近年又有“研学专列”“旅游专列”——铁路早已跳出“单纯交通工具”定位,以精准服务回应多元需求。“歌迷专列”正是这一理念的新延伸,彰显对市场需求的敏锐感知。  一场演唱会的落幕,不该是公共服务的终点。“歌迷专列”既是高铁的“宠粉之举”,更是公共服务对接民生需求的生动实践。它为城市文旅注入动能,更传递出清晰信号:优质公共服务既能解群众“急难愁盼”,也能激活消费潜力。期待更多这样的精准服务,让每一次因热爱的奔赴,都有温暖顺畅的归途。  来源:上观新闻  作者:文汇报 王布米 【编辑:于晓艳】

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