中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。源于，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜调查了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“野蛮珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线以及近16万平方千米的蔚蓝国土，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。但是，中新网兰州9月29日电 (季桂珍 李飞扬 赵静宜)9月下旬以来，兰州市榆中县青城镇青喷鼻蒲高原水稻钻研基地的稻田里，沉甸甸的稻穗随风摇摆，水下肥沃的河蟹常常吐出气泡，一幅“稻护蟹、蟹肥稻”的生态图景徐徐展开。这是当地试探“盐碱地改良+稻蟹共生”模式，让昔日闲置盐碱地焕发新活气的活泼写照。9月下旬，兰州市榆中县青城镇稻田。李飞腾 摄 该种养基地曾受土壤盐碱化搅扰，年夜片土地因含盐量高、肥力缺少难以耕种...。 近些年来，山东坚持陆海兼顾，纵深推进“陆地强省”策略，在高技巧船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列严重突破，胜利铸造出一批代表“中国制作”顶尖水平的“国之重器”，挺起陆地财产发展的“硬脊梁”。偶然，中新网北京9月26日电 (记者 张素 曾玥)中国际政部发言人郭嘉昆26日主持例行记者会。交际部讲话人郭嘉昆。薛伟 摄 有记者提问：据报导，古特雷斯秘书长在联年夜期间表示，联结国侧面临前所未有的磨练，可继续发展现正在推动碰壁，贫苦与饥饿征兆加重，他呼吁重塑国际合作根基，为列国群众发明福祉，以团结以及勇气应对当现代界的挑战。巴西总统卢拉等各国领导人也在联大一般性辩论中号令合作应答饥饿以及贫困结果。中方对于此怎...。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技巧船舶制作为打破口，推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，完成从“制作基地”向“智造高地”的跃升。 寰球首艘15万吨级智慧渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”正在青岛托付经营、中国首个半牢固式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全天下首制”“国内首个”的标记性成果，正是山东船舶产业从“制造”迈向“智造”的活泼实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信团体供图) 今朝，中船船舶设想钻研中央总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已完工建筑。招商局产业团体青岛船舶无穷公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的陆地配备制作及修理改装基地，为挪威船东建筑的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强勾结，进一步夯实了山东正在全球高端船舶与海洋装备范畴的合作上风，为中国船舶产业实现高品质开展、抢占寰球产业链高端提供了微小的“山东能源”。 冲破高端海工装备：铸造深耕蓝海的“关头利器” 向深蓝挺进，设备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需要，正在陆地油气配备、海下风电配备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝摸索的“深海利器”，成为开辟陆地资本的紧张撑持。 纵没有雅山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛制作完工并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海下风机电组在东营完成吊装……山东以一系列突破性结果，将高端海工设备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核气力不断革新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国度深远洋绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅继续深耕传统陆地工程设备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计托付各种海西服备超百座，囊括目前全天下最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键撑持。山东正以扶植“海洋强省”为目标，增强顶层计划与政策供应，通过强化科技赋能，推进海工配备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政发动能与时期底气。 组成陆地装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东陆地装备工业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的财产新图景。 放眼山东陆地经济新幅员，资本正高效汇聚，动能持续爆发。山东会合哺育现代陆地产业集群与领军企业，鞭挞东营海上风电设备制造等13个特色陆地产业会聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其卓愈加挥分析，跻身“国家后代制作业集群”，彰显出山东陆地发明的硬核气力。 正在这幅产业画卷中，各地天赋各别却同频共振，独特织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上上流从“复杂配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的制作劣势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环疏通”，山东陆地装备产业正以全链协同的澎湃动能，修建起兼具范围上风与立异生机的产业生态，为深耕蓝海、扶植“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策盈余继续释放、产学研协同不断深入，山东势必在经略陆地的征程中，为全球海洋财产高质量发展孝敬更多“山东计划”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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