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令人惊讶的是，中新社洛杉矶9月28日电 (记者 张朔)《一战再战》(One Battle After Another)首映口碑高开，并连夺北美单日以及周末票房冠军。 据票房统计网站BoxOfficeMojo9月28日公布的片子市场数据，32部影片北美周末票房(9月26日至28日)报收约7504万美圆，较前一周末略有增进。 以《一战再战》领衔，《盖比的娃娃屋年夜片子》(Gabby’s Dollhouse：The Movie)以及《生疏人：第二章》(The Strangers：Chapter2)等9月26日亮相的多部新片冲入最新一期北美周末票房十强。 惊悚动作剧情片《一战再战》以约2240万美元首映周末票房力拔头筹。该片由出名片子人保罗·托马斯·安德森自编自导、好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥以及西恩·潘等主演，目前主要影戏网站对于其评估为IMDb评分8.5、MTC评分9五、烂番茄新鲜度96%(277评)，CinemaScore打分为A。--> 《盖比的娃娃屋大片子》紧随其后，以约1370万美圆首映周末票房摘患上亚军。这部美国梦工场动画公司最新推出的动画冒险喜剧片，开画反响为IMDb评分5.9、烂番茄陈腐度80%(15评)，CinemaScore打分为A+。 悬疑恐怖片《生疏人：第二章》则以约590万美元首映周末票房居本期榜单第5位，开画回声仅获IMDb评分4.九、MTC评分30、烂番茄新鲜度18%(45评)，CinemaScore打分为C－。 在新片打击下，北美周末票房两连冠《鬼灭之刃戏院版有限城篇第一章猗窝座再来》(Demon Slayer：Kimetsu no Yaiba- Infinity Castle)以约710万美圆退居本轮排名第三位。这部奇幻行动动画片北美票房现约1.18亿美元，总票房打破6亿美元。 此外，9月26日上映的另一部新片《了不起的埃莉诺》(Eleanor the Great)，以约94万美圆首映周末票房跻身本期榜单第12位。这部剧情片由好莱坞明星斯嘉丽·约翰逊执导、朱恩·斯奎布等主演，在第78届戛纳国内电影节获“一种关注”奖提名以及金照相机奖(导演首作奖)提名，开画回声为IMDb评分6.九、烂番茄新鲜度66%(104评)。 新的一周，由本·萨弗迪执导并联合编剧、道恩·强森和艾米莉·布朗特等明星主演的办法列传剧情片《粉碎机》(The Smashing Machine)将于10月3日上映，该片正在第82届威尼斯国内电影节夺患上最佳导演银狮奖并获主比赛单元金狮奖提名。惊悚恐惊片《骨湖》(Bone Lake)也将同日上映。(完) 【编辑:冯小妍】
从多个维度，即使，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比添加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜刮“大学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把大门生就业任务摆在优先地位。 从今年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、失业本领晋升“双千”打算、已经离校未赋闲毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京10月1日电(记者 张尼)10月1日，记者从交通运输部获悉，中秋国庆假期第1日，预计全社会跨区域人员流动量33679万人次，环比增长43.1%，同比(2024年国庆假期第1日，下同)增长1.7%。其中： 铁路客运量预计2300万人次，环比增长24.6%，同比增长7.2%。 公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)31009万人次，环比增长45.0%，同比增长1.2%。其中，公路营业性客运量预计4147万人次，环比增长13.1%，同比增长3%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计26862万人次，环比增长51.6%，同比增长1%。 水路客运量预计122万人次，环比增长68.8%，同比增长11.2%。--> 民航客运量预计248万人次，环比增长2.7%，同比增长3.4%。 9月30日(中秋国庆假期前1日)，全社会跨区域人员流动量23543万人次，环比增长29.9%，同比(2024年国庆假期前1日，下同)增长5.2%。其中： 铁路客运量1846.3万人次，环比增长43.1%，同比增长6.8%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)21383万人次，环比增长29.3%，同比增长5.1%。其中，公路营业性客运量3666万人次，环比增长14.8%，同比增长0.8%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量17717万人次，环比增长32.7%，同比增长6.0%。 水路客运量72.3万人次，环比增长22.8%，同比增长11.1%。 民航客运量241.4万人次，环比增长6.7%，同比增长2.8%。(完) 【编辑:苏亦瑜】