第二届中蒙俄国内青少年冰球约请赛开赛
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经过深入思考，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有只是国表里航运商业直达港，更是东南内地商业核心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中慢慢沉静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国际集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶个体不凌驾一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，正在共建“一带一起”国家航线中构建起共同上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的效劳规范制定和评比，厦门港让全球海运效率失去逐渐晋升。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的任事。 连年，环球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，自动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目直立，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不只如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地不同，厦门港内陆要地内地曾经范围于闽赣地区，但通过年夜肆发展海铁联运胜利突破地理边境，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特点线路，将腹地当地腹地与环球市场细密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务坚持快捷增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 平常，厦门港不仅是驱动福建港口经济的中央引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的生机，在寰球商业中表演着愈加要害的角色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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