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因为，中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿梭磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路情谊隧道进入老挝境内，终究到达万象。 这条熔铸友谊、科技、绿色与凋谢理念的中老铁路，自2021年12月全线贯穿以来，便成为承载中老两国群众妄想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，连续书写着互联互通的灿烂篇章。它既是激活地区经济的“致富路”，又是培养跨国强人的“修业路”，更是联结两百姓气的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国内列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线发展 自开通经营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线乡村的发展款式，为地区经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位劣势，该市在家产升级、农文旅融合畛域迎来量变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村落，敏锐捉住机遇。其白沙坡村落民小组通过推动咖啡野蛮乡村落再起示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展现、游览旅行、农村落平易近宿于一体的田园综合体。不仅让今日偏僻的山村落走进民众视野，更让当地庄家每年猎取固定分成40万元。白沙坡村落民小组打造的“锦绣星村”村落景。中新网 刘越 摄 “不交通的便利，谁情愿走进偏远山村？”名目担负人代晓燕的话，道出了中老铁路对农村落发展的关键意思。 村平易近罗亚琼的生活变化即是最佳印证。过去，她看天用饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月支出仅2000元，且受市场波动影响；现正在，她与经营公司分工停办烘焙工坊，每一月固定分成超3000元，叠加农业收入，家庭月收入增至5000元。 “情况变好了，收入增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，曩昔从未想过能在家门口见到这么多外国旅客，而现在，来来往往的异国脸孔已成为生存中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村落庄容貌也随之焕新。往日晾晒咖啡豆的院子，变身凋谢式文旅空间；村民经过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年支出翻番。更可喜的是，北上广等地的旅客开始长期寄居，不仅带来陈腐理念，更推动本地文旅家产向细致化开展，让“致富路”既富了口袋，更活了农村落。 一条求学路 架起人才桥梁 正在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教诲合作与人才哺育买通了“快车道”，让学问与野蛮正在跨境便捷出行中双向流动。 作为面向南亚、西北亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语业余，2018年、2019年又接踵增设缅甸语、泰语业余，主动回应“一带一起”建立的小语种人才需求。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的守旧，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩大至南部，越来越多青年患上以跨越山海赴华肄业。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对此深有领会。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；现在他从他乡乌多姆塞启程，乘中老铁路仅需5-6小时即可到达，票价折合人民币约173元，“又便宜又不便，每一个寒暑假都能轻松回家。” 修业路上，文化融会的故事到处可见。威来赛发明，老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小门生以至中年人纷繁加退学习。“会中文更易找工作，人为能比艰深任务高一两倍”，这让他坚定了结业后做翻译或者中文教师、成为中老交流“民间青鸟使”的设法。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。图为老挝留老师威来赛。中新网 刘越 摄 曾经留学万象、现就读普洱学院老挝语业余的年夜四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班经常坐满学员，有准备通过当中文品级测验恳求中国年夜学的高中生，也有因事情需要进修中文的下班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动积极，各人都明白“学好中文，便是握住了更好的就业时机”。 她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆渐渐增加，广西螺蛳粉店以至开进了万象，并深受当地人喜爱。很多店主为了效劳中国旅客，积极学“你好”“多少多钱”等中文，文明的交融就藏在这些同样平常细节里。 一条联通路 编织友爱之网 “致富路”富了民生，“修业路”育了强人，中老铁路更以“联通路”的身份，突破版图隔绝，让差别国度的人们正在便捷来往中加深了解、缔结友情。 随着中国免签“朋友圈”扩充，中老跨境出行需要日益兴旺。中老铁路串连起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，凭仗高效的运输、丰硕的沿线景不雅，吸引全球搭客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金路线”。中老铁路沿线的云熏风光。中新网 刘越 摄 截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，遮盖举世115个国度以及地区。国际段最后单日开行客车从8列增至最高86列，外洋段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经验屡次扩容，从250个增至420个，客运本领继续提升。 英国搭客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添出色。他们从英国经俄罗斯出境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国内列车前往老挝、泰国。“没有在隧道里时，窗外的景物美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞叹不已经，“车箱舒服洁净，每一节车厢都有两个茅厕，经营有序又平安，咱们必定还会再来。” 对于他们而言，中老铁路没有仅是交通载体，更是关上东方野蛮大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国内列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝旅客莫斯则经由历程中老铁路实现了“低本钱中国行”。她屡次来华旅游，足迹遍及上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、风物优美，当地人也分外热情，是一个稀奇适宜旅游之处。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承当不起。现正在火车票价比机票重价一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的参不雅。”她感慨，中国城市的整齐、美景与人们的殷勤，让每一一次出行都充溢欣喜。老挝旅客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，面前离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输构造保障。据老中铁路有限公司运输消费部副部长马兆胤引见，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运路线连续加密，通关流程不断优化，通关时光从早期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将促进“一地两检”政策落地，进一步提拔效率，使“跨境”不再遥远，“交换”愈发紧密。 从“致富路”的财产兴、“修业路”的人才聚，到“联通路”的情意浓，中老铁路早已超越交通办法的属性，成为串联开展、民生与友谊的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的旅客爱上东方风景，更让“互联互通”从理念变为理论。正在这里，交通的便利转化为经济的活力，人才的举动催生文化的融合，民心的雷同筑牢友情的根底。 将来，随着“一带一路”合作的深入推动，中老两国将继承携手，保护好、经营好这条铁路，开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金路线”，势必连续为地区经济发展注入能源、为两公民生福祉增添温度、为国内交换合作搭建平台。穿梭山海的国内列车，正驶向更为繁荣、更加优美的未来。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
毋庸置疑，源于，中新网9月25日电 据“中国群众银行”微信年夜众号消息，9月24日，数字国民币国际经营中心营业平台推介会在上海举行，向各相干机构集中鼓吹介绍数字人民币跨境数字支付平台、数字群众币区块链做事平台及数字资产平台(如下简称“营业平台”)功能，标记着数字群众币国内经营中间正式经营。中国群众银行党委委员、副行长陆磊，上海市委常委、常务副市长吴伟缺席并致辞。--> 陆磊表示，数字化时期货币以及付出体系的升级演进...
从生态布局，将来，《中国往事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室一蝉联务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙构筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明珍宝”。归来后，有年夜量案头任务。现在，里间只有她一集体，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...